Faltschilder in der USA
Die Begrenzungen sind nicht für Testpiloten und Ralleyfahrer gemacht, die auch noch auf einem Gullydeckel wenden könnten, sondern für den Durchschnittsfahrer plus Sicherheitsangabe, für die extra trotteligen unter uns. Ich finde zwar auch, daß 150m ausreichen würden, aber ich kenne die Ecke eben nicht. Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten nun mal ab Schild und sind nicht verhandelbar. Auto fährt man nach Sicht und nicht nach Gefühl! Jeder muß wissen, wie langsam er in eine Kurve fahren muß, ohne daß er abfliegt. Geschwindigkeitsbegrenzungen vor Kurven sind daher i.d.R. überflüssig und sollten eigentlich nur da angebracht werden, wo versteckte (!) Gefahren lauern. … Ich bin mir nicht sicher, aber wenn da steht: Vorsicht! Scharfe Kurve! und 30km/h, würde ich nicht sagen “Pah! Alles Lüge, das geht > auch mit 100…”. Das Schöne ist ja, daß Du Dir überhaupt keinen Kopf Ein auch nur minimal begabter Autofahrer sieht auch ohne Schild, daß er langsam in diese Kurve fahren muß. Oder versuchst Du etwa jede Kurve, vor der kein Schild steht mit 100km/h zu nehmen? Ich wiederhole mich: Tempobegrenzungen (z.B. vor Kurven) gehören nur dort hin, wo versteckte Gefahren lauern. Autofahrer müssen ihre Geschwindigkeit in eigener Verantwortung und gemäß den Straßenverhältnissen wählen. > darum machen brauchst, ob das Schild stimmt oder nicht, sondern Du mußt Dich einfach daran halten. Wenn es Dir nicht gefällt, kannst Du ja eine Eingabe machen, eine Volksinitiative gründen etc. Du gehörst also zu der Sorte, die sich genau an die Schilder hält, dann aber bei Tempo 30 von der Straße fliegt, weil da Schnee war. Ähh, warum werden die Autofahrer immer schlechter? Mir fehlt da Wer sagt eigentlich, daß Autofahrer schlechter werden? Die Zahl der Autos nimmt zu, damit natürlich auch die Zahl der schlechten Autofahrer. Wenn “besonnen” heißt, daß man sich exakt an die vorgegebenen Regeln hält, dann, ja, schützt das vor Strafe. Allerdings leben die länger, die nicht stur nach Regeln fahren sondern im Verkehr mitdenken. Ansonsten steht irgendwann auf Deinem Grabstein “Ich hatte Vorfahrt!” Generell stehen in Deutschland eher zu viele Faltschilderschilder als zu wenige. Für die Verkehrssicherheit ist das eher kontraproduktiv. Wo hab ich was von keine Kontrollen geschrieben? Es wird ja kontrolliert. Wenn man nun die Strafen erhöht, kann man sich schon mal die Wiederholungstäter greifen. Ab 10 Punkte darf man seinem Lappen für 30+ Jahre nachwinken. Erst wenn die Strafe hoch genug ist, hat sie auch abschreckende Wirkung. Auf die Abschreckung zu setzen ist falsch. In Ländern mit Todesstrafe werden z.B. nicht weniger Morde begangen. Siehe z.B. die USA.
